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簡(jiǎn)要描述:transfluid變速器歐洲進(jìn)口北京漢達(dá)森機(jī)械1.動(dòng)力換檔 – 變速箱 – 下拉箱新的O.P.C.障礙物接近控制系統(tǒng)專(zhuān)為Rangermatic和Revermatic動(dòng)力換檔變速箱系列而設(shè)計(jì)。
transfluid變速器歐洲進(jìn)口北京漢達(dá)森機(jī)械
1.動(dòng)力換檔 – 變速箱 – 下拉箱
新的O.P.C.障礙物接近控制系統(tǒng)專(zhuān)為Rangermatic和Revermatic動(dòng)力換檔變速箱系列而設(shè)計(jì)。
考慮到安全性,這種系統(tǒng)為汽車(chē)制造商提供了新的防撞功能。障礙物接近控制 (O.P.C.) 使用安裝在車(chē)輛前后保險(xiǎn)杠上的距離傳感器與動(dòng)力換檔變速箱連接,提供無(wú)需操作員、不折不扣的速度和制動(dòng)控制。
O.P.C.障礙物接近控制系統(tǒng)要求當(dāng)車(chē)輛靠近任何物體時(shí)自動(dòng)超低速度(傾斜),使操作員能夠?qū)W⒂诓倏v和定位??梢栽O(shè)置多個(gè)速度限制,以實(shí)現(xiàn)不同的速度限制區(qū)域,只需在點(diǎn)動(dòng)模式操作期間接合和分離變速箱離合器即可實(shí)現(xiàn)。如果即將發(fā)生碰撞,O.P.C.會(huì)立即做出反應(yīng),將變速箱置于空檔并接合液壓操作的制動(dòng)器以停止車(chē)輛并防止代價(jià)高昂的事故和人身傷害。當(dāng)與多速Rangermatic變速器一起使用時(shí),O.P.C.控制換檔,為用戶(hù)提供自動(dòng)變速器的便利性。
該系統(tǒng)的核心是帶有專(zhuān)用可編程軟件的傳斯羅伊MPCB控制器。MPCB 具有多個(gè)急停和 e-inch 輸入,可用于減速或停止車(chē)輛以實(shí)現(xiàn)其他功能,例如空置的操作員座椅或機(jī)器機(jī)具在運(yùn)輸過(guò)程中是否正在運(yùn)行。此外,MPCB 通過(guò)記錄所有 O.P.C. 事件來(lái)向用戶(hù)提供問(wèn)責(zé)制,這些事件可以進(jìn)行審查以確定操作員的濫用和誤用。
2.O.P.C.障礙物接近控制的應(yīng)用:
防撞和低速
GSE:皮帶裝載機(jī)和乘客步驟
鐵路:調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)
海洋:客運(yùn)渡輪
低速
GSE:牽引車(chē)
鐵路:地下礦井客運(yùn)車(chē)
建筑:室內(nèi)物料搬運(yùn)車(chē)
海洋:用于限速特殊水域的船只
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