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意大利transfluid液力偶合器

  • 產(chǎn)品型號(hào):K KX KPTB KSL KPTO系列
  • 更新時(shí)間:2024-09-02

簡(jiǎn)要描述:意大利transfluid液力偶合器又稱液力聯(lián)軸器,是一種用來(lái)將動(dòng)力源(通常是發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī))與工作機(jī)連接起來(lái),靠液體動(dòng)量矩的變化傳遞力矩的液力傳動(dòng)裝置。

產(chǎn)品詳情

意大利transfluid液力偶合器

1、簡(jiǎn)介

液力耦合器又稱液力聯(lián)軸器,是以液體為工作介質(zhì)的一種非剛性聯(lián)軸器,它將動(dòng)力源(通常是發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī))與工作機(jī)連接起來(lái),靠液體動(dòng)量矩的變化傳遞力矩的液力傳動(dòng)裝置。

2、類型

根據(jù)用途的不同,液力耦合器分為普通型液力耦合器、限矩型液力耦合器和調(diào)速型液力耦合器。其中限矩型液力耦合器主要用于對(duì)電機(jī)減速機(jī)的啟動(dòng)保護(hù)及運(yùn)行中的沖擊保護(hù),位置補(bǔ)償及能量緩沖;調(diào)速型液力耦合器主要用于調(diào)整輸入輸出轉(zhuǎn)速比,其它的功能和限矩型液力耦合器基本一樣。

根據(jù)工作腔數(shù)量的不同,液力耦合器分為單工作腔液力耦合器、雙工作腔液力耦合器和多工作腔液力耦合器。

根據(jù)葉片的不同,液力耦合器分為徑向葉片液力耦合器、傾斜葉片液力耦合器和回轉(zhuǎn)葉片液力耦合器。

3、優(yōu)點(diǎn)

1)具有柔性傳動(dòng)自動(dòng)適應(yīng)功能。

2)具有減緩沖擊和隔離扭振功能。

3)具有改善動(dòng)力機(jī)啟動(dòng)能力,使之帶載荷或空載啟動(dòng)功能。

4)具有在外載荷超載時(shí)保護(hù)電機(jī)和工作機(jī)不受損壞的過(guò)載保護(hù)功能。

5)具有協(xié)調(diào)多動(dòng)力機(jī)順序啟動(dòng)、均衡載荷和平穩(wěn)并車功能。

6)具有柔性制動(dòng)減速功能(指液力減速器和堵轉(zhuǎn)阻尼型液力耦合器)。

7)具有使工作機(jī)延時(shí)緩慢啟動(dòng)功能,能平穩(wěn)地啟動(dòng)大慣量機(jī)械。

8)對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性強(qiáng),可以在寒冷、潮濕、粉塵、需防爆的環(huán)境下工作。

9)可以使用廉價(jià)的籠型電機(jī)替代價(jià)格昂貴的繞線式電機(jī)。

10)對(duì)環(huán)境沒(méi)有污染。

11)傳遞功率與其輸入轉(zhuǎn)速的平方成正比,輸入轉(zhuǎn)速高時(shí),能容量大,性能價(jià)格比高。

12)具有無(wú)級(jí)調(diào)速功能,調(diào)速型液力耦合器可以在輸入端轉(zhuǎn)速不變的條件下,通過(guò)在運(yùn)行中調(diào)節(jié)工作腔的充液量而改變輸出力矩和輸出轉(zhuǎn)速。

13)具有離合功能,調(diào)速型和離合型液力耦合器,可以在電機(jī)不停止轉(zhuǎn)動(dòng)的條件下,使工作機(jī)啟動(dòng)或制動(dòng)。

14)具有擴(kuò)大動(dòng)力機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行工作范圍功能。

15)具有節(jié)電效果,能降低電機(jī)的啟動(dòng)電流和持續(xù)時(shí)間,降低對(duì)電網(wǎng)的沖擊,降低電機(jī)的裝機(jī)容量,大慣量難啟動(dòng)機(jī)械應(yīng)用限矩型液力耦合器和離心式機(jī)械應(yīng)用調(diào)速型液力耦合器節(jié)能效果好。

16)除軸承、油封外無(wú)任何直接機(jī)械摩擦,故障率低,使用壽命長(zhǎng)。

17)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作維護(hù)簡(jiǎn)便,不需要特別復(fù)雜的技術(shù),養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低。

18)性能價(jià)格比高,價(jià)格低廉,初始投資少,投資回收期短。

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4、缺點(diǎn)

1)始終存在轉(zhuǎn)差率,有轉(zhuǎn)差功率損失,限矩型液力耦合器的額定效率約等于0.96,調(diào)速型液力耦合器與離心式機(jī)械匹配相對(duì)運(yùn)行效率在0.85~0.97之間。

2)輸出轉(zhuǎn)速始終低于輸入轉(zhuǎn)速,且輸出轉(zhuǎn)速不能像齒輪傳動(dòng)那樣準(zhǔn)確不變。

3)調(diào)速型液力耦合器需要附加冷卻系統(tǒng),增加投資費(fèi)用和運(yùn)行費(fèi)用。

4)占地面積較大,需要在動(dòng)力機(jī)與工作機(jī)之間占有一定空間。

5)調(diào)速范圍相對(duì)較窄,與離心機(jī)械匹配調(diào)速范圍為1~1/5,與恒力矩機(jī)械匹配調(diào)速范圍為1~1/3。

6)無(wú)變矩功能。

7)傳遞功率的能力與其輸入轉(zhuǎn)速的平方成正比,輸入轉(zhuǎn)速過(guò)低時(shí),耦合器規(guī)格增大,性能價(jià)格比降低。

5、型號(hào)

1)KX系列與K系列

是一種恒定填充液力偶合器,旨在啟動(dòng)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的大慣性機(jī)器。該回路包括兩個(gè)由鏟子連接的內(nèi)部?jī)?chǔ)罐。鏟斗的工作方式類似于差速泵,將流體從一個(gè)腔室輸送到另一個(gè)腔室,通過(guò)外部可調(diào)閥進(jìn)入聯(lián)軸器工作回路。這種雙腔室允許較長(zhǎng)的啟動(dòng)時(shí)間,具有非常低的啟動(dòng)扭矩和電動(dòng)機(jī)吸收的電流,幾乎隔離了被驅(qū)動(dòng)機(jī)器的慣性。

操作非常簡(jiǎn)單,除了某些特殊情況外,在測(cè)試啟動(dòng)期間不需要更換流體:可以通過(guò)更換外部可調(diào)閥來(lái)優(yōu)化啟動(dòng)時(shí)間。KX液力偶合器非常適合驅(qū)動(dòng)具有大功率和慣性的機(jī)器,典型應(yīng)用是磨機(jī)和帶式輸送機(jī)。

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2)高速系列

高速液力偶合器包括一個(gè)控制流量系統(tǒng),該系統(tǒng)是自調(diào)節(jié)的,因?yàn)閺男?zhǔn)孔口排出的油取決于直接連接到從動(dòng)機(jī)器的外葉輪的轉(zhuǎn)速。這使得聯(lián)軸器在負(fù)載變化的情況下能夠穩(wěn)定其速度,而無(wú)需采取糾正措施和“回路"控制;消除了工作回路中的固定元件(鏟子)和流體動(dòng)力阻力;正向和反向操作;所有關(guān)鍵附件都安裝在外部,維護(hù)簡(jiǎn)單。

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3)KSL系列

傳斯羅伊設(shè)計(jì)了KSL系列可變填充液力偶合器,以克服由電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的中高功率機(jī)器在“啟動(dòng)"和“速度變化"操作中遇到的問(wèn)題。

工作操作:

操作液力偶合器KSL非常簡(jiǎn)單原理,實(shí)現(xiàn)了高效的性能。作為動(dòng)力介質(zhì)的油從油底殼泵送到流體動(dòng)力耦合回路,在那里通過(guò)一系列孔口塞“排出",回到油底殼中。

“啟動(dòng)"

通過(guò)小型交流變頻器控制聯(lián)軸器的進(jìn)料泵油流向工作回路,聯(lián)軸器內(nèi)部工作回路中的填充變化會(huì)改變聯(lián)軸器滑動(dòng)特性,從而大大軟化“啟動(dòng)"。

“變速"

用于控制啟動(dòng)的相同原理允許KSL作為變速驅(qū)動(dòng)器運(yùn)行,改變輸入和輸出之間的速度。

“扭矩限制"

能夠限制傳遞的扭矩,滑動(dòng)一段時(shí)間,然后傾倒其電路油,斷開驅(qū)動(dòng)機(jī)械的連接。通過(guò)安裝快速釋放閥可以快速斷開。

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4)KPTB系列

是一種可變填充液力偶合器,設(shè)計(jì)用于啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)器或變速驅(qū)動(dòng)器。KPTB液力偶合器具有外部驅(qū)動(dòng)的供油泵和遠(yuǎn)程電動(dòng)開關(guān)閥。當(dāng)閥門打開時(shí),液力偶合器回路被送入,當(dāng)它關(guān)閉時(shí),通過(guò)位于聯(lián)軸器外圍的孔口發(fā)生快速排油。持續(xù)確保強(qiáng)制軸承潤(rùn)滑。油泵流量可以通過(guò)油流量控制閥或變頻器(集成在供油泵電機(jī)中)進(jìn)行操作,使 KPTB 成為變速驅(qū)動(dòng)器。

KPTB 系列適用于高達(dá) 1700 kW 的啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)和 500 kW 的變速驅(qū)動(dòng)器。輸入和輸出直軸可以連接到電動(dòng)機(jī),并通過(guò)彈性和彈性聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)機(jī)器。

標(biāo)準(zhǔn)配件包括:油馬達(dá)泵、帶壓力和溫度表的機(jī)油濾清器、ON-OFF電動(dòng)閥、油溫開關(guān)、油位指示器、帶插頭的連接接線盒。

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5)KPTO系列

是一種可變填充液力偶合器,封閉在通過(guò)SAE外殼連接到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的箱體中。

KPTO旨在滿足市場(chǎng)對(duì)將傳統(tǒng)取力器的技術(shù)特性與液力偶合器的性能相結(jié)合的裝置的要求。KPTO可變填充液力偶合器具有由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的整體進(jìn)料泵。

遠(yuǎn)程電動(dòng)ON-OFF閥允許液力偶合器回路在打開時(shí)進(jìn)給,并在關(guān)閉時(shí)通過(guò)位于液力偶合器外圍的孔口快速排油。

KPTO 系列適用于高達(dá) 1000 kW 的功率。

KPTO排放式液力偶合器允許發(fā)動(dòng)機(jī)與負(fù)載斷開,具有以下優(yōu)點(diǎn):

發(fā)動(dòng)機(jī)空載預(yù)熱

啟動(dòng)平穩(wěn),無(wú)皮帶打滑

沖擊和過(guò)載保護(hù)

振動(dòng)吸收

高徑向負(fù)載能力

電動(dòng)閥遙控

負(fù)載定位

維護(hù)低廉且易于維護(hù)

使用壽命長(zhǎng)

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5、應(yīng)用

汽車

液力耦合器曾應(yīng)用于早期的汽車半自動(dòng)變速器及自動(dòng)變速器中。液力耦合器的泵輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪相連接,動(dòng)力由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸傳入。在有些時(shí)候,耦合器嚴(yán)格上講是飛輪的一部分,在這種情況下,液力耦合器又被稱為液力飛輪。渦輪與變速器的輸入軸相聯(lián)。液體在泵輪與渦輪間循環(huán)流動(dòng),使得力矩從發(fā)動(dòng)機(jī)傳至變速器,驅(qū)動(dòng)車輛的前進(jìn)。在這方面,液力耦合器的作用非常類似于手動(dòng)變速器中的機(jī)械離合器。由于液力耦合器無(wú)法改變轉(zhuǎn)矩的大小,現(xiàn)已被液力變矩器所取代。

重工業(yè)

可用于冶金設(shè)備,礦山機(jī)械,電力設(shè)備,化工及各種工程機(jī)械中。

6、關(guān)于transfluid

始于1957年

經(jīng)驗(yàn)、激情、展望未來(lái)

現(xiàn)代技術(shù)的使用,對(duì)材料的精心選擇,裝配以及對(duì)所生產(chǎn)的每個(gè)單元的細(xì)致測(cè)試,有助于我們開發(fā)具備競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。我們的人才、充滿活力的方法和天賦是一家專注于推出不斷滿足快速變化的市場(chǎng)需求的產(chǎn)品的公司的核心。數(shù)以千計(jì)的客戶選擇傳斯羅伊的產(chǎn)品用于應(yīng)用。

規(guī)劃和定制

液力偶合器、變速驅(qū)動(dòng)器、制動(dòng)器、離合器、流體動(dòng)力傳動(dòng)、機(jī)械聯(lián)軸器、電機(jī):多年來(lái),這些產(chǎn)品一直是我們公司的支柱,這要?dú)w功于我們技術(shù)部門的支持,工程師、繪圖員和合格的設(shè)計(jì)師隨時(shí)為我們的客戶服務(wù),以快速解決所有應(yīng)用問(wèn)題。

測(cè)試、質(zhì)量、安全

技能和不斷與時(shí)俱進(jìn)的能力是我們成功的基石。傳斯羅伊產(chǎn)品目錄不斷豐富,產(chǎn)品種類繁多,每年在我們的工廠生產(chǎn)超過(guò) 30,000 種產(chǎn)品,每件產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)安全、質(zhì)量測(cè)試,并于 9001 年獲得了勞氏船級(jí)社 ISO 1997 認(rèn)證。

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